Si vous avez l’intention de passer l’examen de courtier en douane, vous êtes peut-être curieux de savoir combien de temps il vous faudra pour recevoir vos résultats. Plusieurs facteurs influent sur le délai d’obtention des résultats, notamment le fait qu’il s’agisse ou non d’une première demande, le niveau d’études et le temps de préparation à l’examen.
Comment préparer l’examen de courtier en douane ?
L’examen de courtier en douane français est un examen de quatre heures comportant 80 questions à choix multiple. Il est administré deux fois par an, en avril et en octobre. Bien que l’examen ne soit pas terriblement difficile, il nécessite un certain travail pour le réussir. Que vous en soyez à votre premier examen ou que vous ayez de l’expérience dans le secteur, la préparation à l’examen de courtier en douane est essentielle.
Avant même de pouvoir vous inscrire à l’examen, vous devrez soumettre les documents de candidature requis. Il s’agit notamment d’une pièce d’identité approuvée. Vous devez également apporter tout matériel de référence sur papier. Les candidats qui ne fournissent pas une pièce d’identité approuvée ne seront pas autorisés à se présenter à l’examen.
Pour étudier en vue de l’examen, vous devez commencer quelques mois avant la date prévue. Vous trouverez de nombreuses informations sur le site web du CBP.
Quelles sont les questions courantes sur le dédouanement ?
De nombreuses personnes s’interrogent sur le processus de dédouanement et se demandent si des sanctions sont prévues en cas de non-respect de la procédure. La réponse à cette question dépend du type d’importation, ainsi que du programme de conformité des importations de la personne concernée.
Il existe deux grands types de procédures de dédouanement. L’une est effectuée par un professionnel, appelé courtier en douane. Ces professionnels sont qualifiés pour s’occuper des importations et des exportations moyennant une rémunération.
L’autre option est la méthode autodidacte ou auto-instruite. Les cours autodidactes peuvent inclure des contenus multimédias tels que des DVD ou des vidéos en continu, ainsi que des quiz interactifs et des devoirs à domicile. Si vous êtes un futur courtier en douane, il est important de savoir dans quoi vous vous engagez. L’examen peut être intimidant, et il est recommandé de s’y préparer à l’avance.
A quoi consiste la sensibilisation de la communauté des courtiers par le CBP ?
Le CBP a mené une campagne de sensibilisation auprès des courtiers et des directeurs de port avant de soumettre son NPRM relatif à la partie 111. Outre l’envoi de messages du Cargo System Messaging Service à la communauté, l’agence a organisé plusieurs réunions avec les membres des associations de courtiers. Certains courtiers ont exprimé leur soutien à cet effort, tandis que d’autres ont recommandé des améliorations au NPRM.
Le portail eCBP a également permis de rationaliser le processus de soumission des rapports triennaux. À partir de 2020/2021, 90 % des courtiers agréés ont payé leurs frais triennaux via ce portail. Le CBP travaille toujours sur un système de déclaration amélioré pour les courtiers. Celui-ci comprendra un portail eCBP, ainsi qu’un nouveau système de paiement. Toutefois, l’agence n’est pas prête à déployer un processus entièrement électronique.
L’agence a également proposé de supprimer les permis de district. Ce changement est conforme à la recommandation du COAC selon laquelle le CBP devrait adopter un permis national unique pour tous les courtiers agréés. Il élimine également le fardeau des sous-agents dans les districts sans permis.
Comment mettre à jour le cadre de supervision responsable et de contrôle de la surveillance ?
Lorsque le CBP a publié son avis de proposition de réglementation (NPRM) pour la mise à jour du cadre de supervision et de contrôle responsable pour les courtiers en douane, les préoccupations et les commentaires ont été nombreux. Certaines de ces préoccupations portaient sur le libellé de la réglementation proposée.
En général, le NPRM fournit un cadre plus général pour l’évaluation de la qualité de la supervision responsable et de la surveillance du contrôle que les courtiers en douane sont tenus d’effectuer. Le règlement proposé indique clairement que le non-respect de la norme par un courtier entraînera la suspension ou la révocation de sa licence.
Par exemple, le fait qu’un courtier ne dépose pas les écritures en temps voulu et ne paie pas correctement les droits sera examiné pour déterminer si le courtier exerce ou non une supervision responsable. Cela s’applique également au fait qu’un courtier n’effectue pas le paiement de ses dettes. Si vous voulez en savoir plus, consultez ce lien : resultat-examen.eu.